HOME > 중기/ICT > 벤처/스타트업 네이버 D2SF, 8번째 캠퍼스 기술창업 공모전 진행 네이버는 31일 자사의 기업형 액셀러레이터 D2 스타트업 팩토리(D2SF)가 8번째 캠퍼스 기술창업 공모전을 진행한다고 밝혔다. 참가 접수는 오는 5월31일까지다. D2SF 캠퍼스 기술창업 공모전은 국내 기술 스타트업 생태계 성장을 위해 관련 분야의 대학생과 대학원생 창업팀을 대상으로 진행하는 공모전이다. 지난 2016년부터 학기 단위로 진행해오며 이번으로 8회를 맞았... 직장인 52% "코로나19로 근무 형태 변했다" 코로나19 사태 이후 직장인 과반의 근무 형태가 변화한 것으로 나타났다. 유연·단축 근무제 등 근무 형태 변화뿐만 아니라 임금 삭감, 성과급 취소, 구조조정 등 변화를 겪은 이들도 있었다. 명함 등록 서비스 리멤버는 31일 애플리케이션 내에서 운영하는 '리멤버 커뮤니티'에서 참여자 1000명을 대상으로 코로나19가 직장인에게 미친 영향에 대한 설문 조사 결과를 발표했다. ... 리디, KDB산업은행서 200억원 투자 유치 콘텐츠 플랫폼 리디는 30일 KDB산업은행으로부터 200억원의 투자를 유치했다고 밝혔다. 리디 CI. 사진/리디 이번 투자는 KDB산업은행이 혁신 스타트업 및 예비 유니콘 기업에 지원을 강화하기 위해 신설한 '스케일업금융실'에서 진행한 첫 대규모 투자 사례다. KDB산업은행은 리디의 사업 확장성과 미래 성장성을 높게 평가해 이번 투자를 진행했다. 리디는 지난해 7월 ... 배달 산업 '플랫폼 노동 포럼' 탄생 배달 산업을 중심으로 한 플랫폼 노동의 사회적 문제를 해결하기 위한 포럼이 출범한다. 우아한형제들과 딜리버리히어로코리아 등 기업, 전국민주노동조합총연맹(민주노총)과 라이더유니온 등 노동조합, 그리고 학계가 중심이 돼 배달 산업의 발전과 종사자 처우 안정에 대해 논한다. 30일 코리아스타트업포럼(이하 코스포)에 따르면 오는 4월1일 서울 중구에서 '플랫폼 노동 대안 ... (스타트업리포트)전민수 더트라이브 대표 "고장수리·세차까지 '중고차 구독'으로 해결하세요" "믿고 타시면 됩니다. 중고차는 트라이브가 모두 케어해주니까요." 최근 서울 강남 디캠프(은행권청년창업재단)에서 만난 전민수 더트라이브 대표는 중고차 구독서비스 트라이브(TRIVE)에 대해 이같이 말했다. 트라이브는 트러스트(trust)와 드라이브(drive)의 결합어로 회사가 지향하는 가치가 담겨 있다. 전 대표는 정보의 비대칭성 때문에 판매자 중심으로 돌아가는 레몬마켓인 중... 시지온, 댓글 캠페인 'Just the way you are' 진행 소셜댓글 플랫폼 '라이브리'가 서비스 11주년을 맞아 한 달 동안 건강한 댓글 캠페인 저스트 더웨이 유아(JUST THE WAY YOU ARE)를 시작한다고 26일 밝혔다. 라이브리를 운영하는 시지온에 따르면 이번 캠페인은 인플루언서들과 함께 진행된다. 인플루언서가 '댓글팔찌'를 소개하는 사이트에서 제품을 구매할 수 있고, 캠페인 취지에 공감하는 사용자에게 한정 수량으로 판매된다. ... 코스포 "스타트업, 코로나19 지원 사각지대 놓여…대책 필요해" 코리아스타트업포럼(이하 코스포)이 코로나19 상황에서 스타트업이 이중고에 시달리고 있다고 지적했다. 매출이 줄고 투자도 사실상 중단된 데다 소상공인과 중소기업 어디에도 포함되지 못해 정부 지원을 받지 못하고 있기 때문이다. 코스포는 관련 문제 해결을 위한 9가지 정책 과제를 제안했다. 코스포는 25일 코로나19 관련 스타트업 실태를 파악하고 정책 과제를 제안하는 ... "타다가 말한 혁신과 미래에 드라이버는 일회용품일 뿐" 타다 드라이버들이 타다 베이직 서비스 중단 철회를 요구하기 위해 타다 운영사인 VCNC 본사를 방문했다. 정부와 협상도 하지 않고 법이 바뀌었단 이유로 바로 사업을 접어버리는 것은 1만2000명의 드라이버의 생계를 내팽개치는 일이라는 게 이들의 주장이다. 이날 드라이버들은 대책 논의를 하자며 이재웅 쏘카 전 대표, 박재욱 VCNC 대표와의 면담을 요구했지만 성사되지 않... 배달의민족, 코로나19로 어려움 겪는 소상공인 300억 규모 지원 배달 애플리케이션 배달의민족을 운영하는 우아한형제들은 24일 코로나19 극복을 위한 사회적 나눔 운동의 일환으로 300억원 규모의 소상공인 긴급지원대책을 마련했다고 밝혔다. 우아한형제들이 내놓은 대책은 크게 3가지로 △업주당 최대 30만 원 한도 내에서 3~4월 광고비·수수료 50%(약 250억원) 환원 △사회 취약계층에 30억원 규모 식사쿠폰 지원 △의료지원단... 배달의민족, 매출 80%↑…10년 만에 5000억 뛰어넘어 배달의민족을 서비스하는 우아한형제들이 연 매출 5000억원을 넘겼다. 길거리 식당 전단지를 모아 입력하며 국내 음식 배달 앱을 시작한 지 10년 만의 일이다. 최근 5년간 우아한형제들(배달의민족) 매출 및 영업이익 자료/우아한형제들 우아한형제들은 20일 2019년 매출이 5654억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 80% 증가한 수치다. 지난 2015년 매출 495억원에... (스타트업리포트)왓섭, 당신의 구독을 관리합니다 바야흐로 구독경제의 시대다. 올해 구독 서비스의 전체 시장 규모는 600조원을 돌파할 것으로 업계는 전망한다. 한 사람이 여러 개의 구독 서비스를 이용하는 것도 이제는 익숙한 풍경이다. 글로벌 컨설팅 기업 딜로이트에 따르면 지난 2019년 1인당 평균 디지털 구독 서비스 개수는 7.5개로, 전년 대비 210% 증가한 상황이다. 폭발적인 성장세를 보이는 만큼 개인마다 구독 서비스를... 힘 빠진 국토부 모빌리티 간담회…기여금·운행대수 총량 등 쟁점 실종 국토교통부가 모빌리티 기업들과 여객자동차 운수사업법 개정안(이하 여객법 개정안) 시행령에 들어갈 구체적인 내용을 논의하기 위해 첫 간담회를 열었다. 하지만 플랫폼 가맹사업 면허 기준을 기존의 25% 수준으로 낮추겠다는 내용 외에 구체적인 논의가 진전되지 않아 아쉬움을 자아냈다. 국토부는 17일 서울 중구 서울시티타워에서 '국토부-모빌리티 업계 현장 간담회'를 열고 ... 이재웅도 물러났다…타다, 본격 정리 수순 밟아 타다가 빠르게 베이직 서비스를 정리하고 있다. 서비스 공식 종료 일자를 공개했고, 인력도 줄었으며, 예정되어있던 법인 분할도 철회했다. 모든 책임을 지고 대표가 사퇴하기까지 했다. 일명 타다금지법으로 불리는 여객자동차 운수사업법이 통과된 지 불과 일주일만의 일이다. 일각에서는 타다가 사업 전반을 정리하는 것이 아니냐는 추측도 나오고 있다. 여객자동차 운수사업법... 이재웅 "타다금지법 책임 지고 쏘카 대표 사임한다" 이재웅 쏘카 대표가 경영 일선에서 물러난다. 일명 '타다금지법'이라 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안 통과를 막지 못한 책임을 지고 대표 자리에서 사퇴한 것이다. 차기 대표 자리는 타다를 운영하는 VCNC의 박재욱 대표에게 돌아갔다. 오는 4월로 예정됐던 타다 법인 분할도 물거품이 됐다. 이재웅 쏘카 대표 사진/뉴시스 쏘카는 13일 이사회를 열고 박재욱 최고운영책임... (현장에서)위기상황에서 빛을 발한 스타트업 정신 지난해 10월, 코리아스타트업포럼 3주년 대담에서 장병규 전 4차산업혁명위원회 위원장의 강연을 들었다. 이 자리에서 장 전 위원장은 "디지털 시대에는 '린 스타트업(Lean-startup)'의 혁신 방식이 적절하다"고 강조했다. 린 스타트업이란 짧은 시간 동안 제품과 서비스를 만들고 성과를 측정해 이를 개선하는 경영 기법을 뜻한다. "변동성·불확실성·복잡성·모호함으로 정의되는... 12345678910