[뉴스토마토 조정훈기자] 서울시내 중앙버스전용차로가 오는 2016년까지 5개 노선, 19.2㎞ 추가된다. 2017년부터는 부도심을 연결하는 동서간 연결 체계도 구축된다.
시는 현재 12개 도로축 115.3km 운영 중인 중앙버스전용차로를 19.2km 연장해 2016년까지 총 134.5km로 확대한다고 8일 밝혔다.
이에 다라 김포공항~양화교(1.8km)를 잇는 공항로 중앙버스전용차로는 올해 말까지 전 구간이 연결된다. 현재 공항전화국~발산역 구간이 단절된 상태다.
양화대교 북단~이대역 구간에만 연결된 양화·신촌로 중앙버스전용차로도 내년 말까지 서대문 사거리까지 2.2km 연장된다.
이와 함께 올해부터 2016년까지 마곡지구 구간(공항전화국~발산역) 1.8km를 마곡지구 개발계획과 연계해 설치할 방침이다.
2015년에는 천호대로 확장공사 완료에 맞춰 천호대로 구간 중 중앙버스전용차로가 미설치된 아차산역~천호역 3.3km 구간을 조성할 계획이다.
또 2016년에는 사당역환승센터 건립과 연계해 동작대로 시계 구간 2.2km와 위례신도시 사업과 연계한 헌릉로 9.7km에 중앙버스전용차로를 추가 설치한다.
이밖에 2017년부터 부도심 간을 동서로 연계하는 도로축을 대상으로 중앙버스전용차로를 확충할 계획이다.
이를 위해 관악로, 남부순환로 등 부도심을 연결하기 위한 중앙차로 설치 타당성 검토에 들어간다.
시 관계자는 "중앙버스전용차로 설치 후 효과를 분석한 결과 버스 통행속도는 도로별로 다소 차이가 있으나 교통량이 가장 많은 첨두시 통행속도가 평균 약 30% 개선된 것으로 나타났다"고 말했다.
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